La sociedad que se mueve paga el peaje: el debate que llega es cómo cobrarlo sin frenar a nadie

Cada tapón en un peaje lo paga la sociedad entera en tiempo perdido. El proyecto que el Poder Ejecutivo depositó este miércoles en el Senado busca corregir eso: modificar la Ley 63-17 para cobrar el peaje electrónicamente, sin detenerse, con telepeaje y lectura automática de placas.

El equilibrio de la propuesta. Por un lado, sanciones: cinco veces el peaje por no pagar, con mínimo de RD$500; diez veces por usar carriles de flujo libre no autorizados; y veinte veces, con mínimo de RD$5,000, por manipular placas o dispositivos, con deudas que podrían bloquear el marbete y los traspasos. Por el otro, garantías: 30 días para pagar sin multa si se pasa sin dispositivo válido, derecho a reclamar cobros y reducción del 50 % de la multa por pago temprano tras la notificación.

Dónde se decide. La pieza fue entregada por Maireni Rivas Polanco y Hostos Rizik Lugo, de RD Vial, al presidente del Senado, Ricardo de los Santos, y está en estudio en la Comisión Permanente de Movilidad y Transporte. El piloto ya opera en el peaje de Las Américas.

Foto: El Caribe.